1、直線運動定位精度檢測，直線運動定位精度平常都在機床跟工作臺空載條件下進行。按國家標準跟標準化組織的規定，對數控機床的檢測，應以激光測量給準。在沒有激光干涉儀的情況下，對于平常用戶來說也能用標準刻度尺，配以光學讀數顯微鏡進行比較測量。  

但是，測量儀器精度必須比被測的精度高1——2個等級。給了反映出多次定位中的全部誤差，ISO標準規定每一個定位點按五次測量數據算平均值跟散差-3散差帶構成的定位點散差帶。  

2、直線運動重復定位精度檢測，檢測用的儀器與檢測定位精度所用的相同。平常檢測方法是在靠近各坐標行程中點及兩端的任意三個位置進行測量，每個位置用快速移動定位，在相同條件下重復7次定位，測出停止位置數值并求出讀數大差值。  

3、直線運動的原點返回精度檢測，原點返回精度，實質上是該坐標軸上一個特殊點的重復定位精度，因此它的檢測方法完全與重復定位精度相同。  

4、高速高精度車床直線運動的反向誤差檢測，直線運動的反向誤差，也叫失動量，它包括該坐標軸進給傳動鏈上驅動部位的反向死區，各機械運動傳動副的反向間隙跟彈性變形等誤差的綜合反映。誤差越大，就定位精度跟重復定位精度也越低。  

5、回轉工作臺的定位精度檢測，測量工具有標準轉臺、角度多面體、圓光柵及平行光管等，可根據具體情況選用。測量方法是使工作臺正向轉一個角度并停止、鎖緊、定位，以此位置作給基準，然后向同方向快速轉動工作臺，每隔30鎖緊定位，進行測量。正向轉跟反向轉各測量一周，各定位位置的實際轉角與理論值之差的大值給分度誤差。  

6、回轉工作臺的重復分度精度檢測，測量方法是在回轉工作臺的一周內任選三個位置重復定位3次，分別在正、反方向轉動下進行檢測。所有讀數值中與相應位置的理論值之差的大值分度精度。  

7、回轉工作臺的原點復歸精度檢測，高速高精度車床測量方法是從7個任意位置分別進行一次原點復歸，測定其停止位置，以讀出的大差值作給原點復歸精度。